El analista de Sky critica al 'quejoso' Verstappen: 'Exigió bandera roja'

"La bandera roja obviamente ayudó a Max en esta eventualidad", dijo Collins en el podcast de Sky Sports F1. "Me habría gustado verlo sin eso porque creo que habría ganado igualmente sin la bandera roja. Por lo tanto, la victoria no habría sido -manchada no es la palabra adecuada-, pero habrías eliminado cualquier discusión sobre la opinión de la gente de que tuvo suerte o mala suerte con la bandera roja. Su ritmo era tan [fuerte] que, de cualquier forma, posiblemente iba a atravesar todo el pelotón y ganar. Eso habría destacado más de lo que quizá lo hace".

Collins: "Verstappen llamó a la FIA para conseguir una bandera roja en su propio beneficio"

La ex estratega de McLaren y Aston Martin -actualmente analista de estrategia en Sky Sports y F1TV- se siente "frustrada" al escuchar a pilotos que aún no han parado pedir una bandera roja. Según Collins, lo hacían por su propio beneficio.

"Algunos pilotos han parado para cambiar los neumáticos intermedios o los de lluvia. Pero los pilotos que no han parado, sobre todo Max Verstappen y Esteban Ocon, se quejan mucho de las condiciones de la pista. Max en particular reclama, directamente, a la FIA y al director de carrera que haya una bandera roja, en un momento en el que obtiene ventaja de ello", continúa el analista.

Collins dice que no puede juzgar si era necesaria una bandera roja, pero se alegra de que el director de carrera Niels Wittich se mantuviera firme y no diera una bandera roja hasta el incidente de Colapinto. Aún así, no se disculpa por los pilotos que, según ella, "exigieron" una bandera roja después de que ellos mismos tomaran la decisión de continuar con intermedios usados.

"Verstappen y Ocon eligieron continuar"

"Salieron a duras penas con neumáticos intermedios usados durante 23 vueltas, luego se quejaron de que las condiciones eran demasiado malas y casi exigieron una bandera roja. Aún no he escuchado a todo el mundo, pero sobre todo los que se beneficiarían de una bandera roja se quejaban mucho de las condiciones para conseguir una bandera roja", concluyó Collins su opinión.

Verstappen indicó tras la carrera de F1 que sus neumáticos aún estaban en buenas condiciones en el momento en que salió el coche de seguridad. Por ese motivo, Red Bull Racing optó por continuar y esperar a una casi segura bandera roja. George Russell tenía la misma idea, pero Mercedes decidió llamarle de todos modos y esa elección resultó equivocada. Lando Norris también perdió posiciones debido a la elección de McLaren de entrar en boxes durante el anterior coche de seguridad virtual.